پهلوگیری سومین کشتی کانتینری جهان در بندر رجایی

به گزارش روابط عمومی شرکت تایدواتر خاورمیانه، کشتی کانتینری "MSC LAUREN”  متعلق به خط کشتیرانی MSC  پیش ازظهر یکشنبه 15 خرداد با ظرفیت جابجایی 12 هزار و 967 TEU کانتینر در بندرشهید رجایی پهلو گرفت، این سومین کشتی بزرگ کانتینری دنیا محسوب می شود.

این کشتی 366 متری دارای 15.5 متر آبخور و ساخت 2010 است که از سال 2011 وارد عرصه حمل و نقل دریایی شده است و پیش بینی می شود حداکثر ظرف مدت 40 ساعت عملیات تخلیه و بارگیری آن به طول بیانجامد.

بندر شهید رجایی امکان پهلودهی به بزرگترین کشتی های کانتینری دنیا را دارد، این بندر جزو 30 بندری است که امکان پهلو دهی به چنین کشتی هایی را داراست.

بندر شهید رجایی با چهار پله صعود در میان بنادر بزرگ کانتینری دنیا به عنوان چهل و هفتمین بندر محسوب می شود که با برنامه ریزی های جامعی که در این بندر انجام شده و افزایش سطح خدمات شرکت تایدواتر خاورمیانه به عنوان اپراتور این بندر ، خطوط کشتیرانی مطرح دنیا راغب به فرستادن بزرگترین کشتی های کانتینری دنیا در این بندر هستندکه نشان از ارتقای سطح خدمات در بندر شهید رجایی دارد.

با بهره برداری از فاز دوم طرح توسعه، ظرفیت این بندر در پذیرش کشتی های کانتینری بزرگ افزایش یابد که این امر قطعا به افزایش جایگاه این بندر در منطقه و دنیا منجر خواهد شد.

همچنین تیر ماه سال 88 کشتی MSC BEATRICE با ظرفیت 14 هزار TEU کانتینر، ارتفاع 370 متر طول، 51 متر عرض و به عنوان بزرگترین کشتی کانتینری ثبت شده در جهان با پی گیری شرکت تایدواتر، به لنگرگاه بندرشهید رجائی وارد شد.

عملیات تخلیه و بارگیری این کشتی غول پیکر بلافاصله پس از پهلوگیری در ترمینال کانتینر شماره 2 بندرشهید رجایی آغاز شد.

مبدا حرکت کشتی MSC BEATRICE بنادر شمالی اروپا و مقصد نهایی آن بنادر شرق دور (چین و سنگاپور بود و حجم عملیات آن در بندرعباس بالغ بر پنج هزار و 500 واحد کانتینر بود.

اساطیر ایران؛ بیژن: نوۀ دردسرساز رستم!

تماشاخانه

موج برکناری زنان متخصص در میراث فرهنگی ایران / غیر متخصصین همچنان بر صندلی قدرت نشسته‌اند

ببینید آتش‌سوزی‌های صنعتی و تجاری در ایران / طی یک ماه بیش از ۳ آتش‌سوزی / نشت گاز ، سهل‌انگاری یا عمدی؟

فیلم های دیگر