۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۲:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۱۲۴۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۲ - ۲۶-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۱۲۴۴
انتشار: ۱۱:۵۲ - ۲۶-۱۱-۱۴۰۴

درخواست شرکت‌های خودروسازی غربی برای مقابله با خودروهای چینی

درخواست شرکت‌های خودروسازی غربی برای مقابله با خودروهای چینی
خودروسازان غربی، هشدار جدی داده‌اند که اگر از تولید داخلی آنها محافظت نشود، خودروسازان چینی تهدیدی برای بقای این خودروسازان، محسوب می‌شوند.

اتحادیه نوآوری خودرو در آمریکا که نماینده  شرکت‌های جنرال موتورز، تویوتا، فورد، فولکس‌واگن، هیوندای و تقریبا همه خودروسازان بزرگ دیگر است، در دسامبر گذشته اعلام کرد چین تهدیدی آشکار برای صنعت خودروسازی در آمریکاست.

فشار شرکت‌ها بر کنگره برای ادامه محدودیت واردات از چین

به گزارش ایسنا، این اتحادیه اعلام کرد که کنگره باید ممنوعیت مصوب وزارت بازرگانی در دولت جو بایدن، رئیس‌جمهور وقت آمریکا، برای واردات برخی فناوری‌ها و نرم‌افزارها از چین را که عملا واردات وسایل نقلیه از تولیدکنندگان چینی را ممنوع می‌کرد، حفظ کند. در اظهارات اخیر، مدیران شرکت‌ها این پیام را دوباره بیان کرده‌اند.

ریویان، با عرضه مدل «آر۲» (R۲) خود، سال بزرگی را پیش رو دارد. در حالی که مسائل کوتاه‌مدت مانند کنترل هزینه و تقاضای خودروهای برقی بیشتر مورد توجه این شرکت است، تهدید چین چندان دور از ذهن نیست.

«آر جی اسکارینگ»، مدیرعامل ریویان، اظهار کرد: در طولانی‌مدت، دو عامل مهم باید مورد توجه قرار گیرند.

ساختار هزینه پایین چینی‌ها؛ تهدیدی برای رقابت آمریکایی‌ها

«اسکارینگ» هفته گذشته به یاهو فایننس اعلام کرد «به نظر نمی‌رسد که در ساختار هزینه چینی‌ها اتفاق خاصی افتاده باشد. در واقع دو موضوع را می‌توانید به وضوح دنبال کنید. یکی اینکه ساختار هزینه خودروسازان چینی بسیار پایین‌تر از ما بوده و در بیشتر موارد، نزدیک به صفر است. عامل دوم نیروی کار است. هزینه‌های خودروسازان چینی یک چهارم تا یک پنجم هزینه‌های شرکت‌های آمریکایی است.»

مدیرعامل ریویان گفت: در حال حاضر، تعرفه‌های اعمال شده، هزینه این خودروها را برابر می‌کند و از تولید آمریکا محافظت می‌کند. اما این موقتی است.

جیم فارلی، مدیرعامل فورد، استدلال کرد که با وجود این سپر تعرفه‌ای، تسلط روزافزون چین همچنان یک تهدید است. فارلی در ژانویه اظهار کرد یک سال با رقبای چینی فاصله داریم. آنها اکنون در سراسر جهان برجسته‌تر شده‌اند. اینجا در آمریکا نیستند، اما در اروپا یا هر جای دیگری بروید، چین مسئله مهمی است.

خودروسازان چینی سال ۲۰۲۵ تقریبا ۶.۱ درصد از بازار خودروی اروپا را در اختیار داشتند که نسبت به سال ۲۰۲۴، رشد ۹۹ درصدی داشته است. و این با وجود تعرفه‌های ۳۵.۳ درصدی بر خودروهای برقی چینی وارد شده به اتحادیه اروپا بود.

مری بارا، مدیرعامل، جنرال موتورز، در حال بررسی توافق تجاری دولت کانادا با چین است که به موجب آن سالانه ۴۹ هزار خودروی برقی تولید چین وارد این کشور می‌شود.

چین فراتر از آمریکا، آماده است تا به رشد خود ادامه دهد و تسلط خود را بر بازارهای جهانی افزایش دهد.

استلانتیس که از بین سه شرکت بزرگ خودروسازی، بیشترین تمرکز را بر اروپا دارد زنگ خطر را در مورد آنچه پس از ورود واردات چینی در اتحادیه اروپا اتفاق می‌افتد، به صدا درآورد.

آنتونیو فیلوسا، مدیر عامل استلانتیس و سایر شرکای اروپایی به طور فعال در تلاشند تا قوانین آینده به گونه‌ای تنظیم شوند که تولید و فروش محلی را در مواجهه با رقابت ارزان‌تر چینی افزایش دهند.

الیور بلوم، مدیرعامل پورشه، اوایل ماه جاری استدلال کرد که اتحادیه اروپا باید از مشوق‌های سبز برای خودروهای ساخته شده در اروپا به عنوان راهی برای دستیابی به اهداف اقلیمی و همچنین محافظت از مشاغل استفاده کند.

بر اساس گزارش یاهوفایننس، فیلوسا و بلوم  اظهار کردند که اروپا شاهد ظهور رقابت‌های ژئوپلیتیکی جدید است. تجارت، فناوری و قابلیت‌های صنعتی بیش از هر زمان دیگری برای خدمت به منافع ملی متحد می‌شوند و اتحادیه اروپا باید مسیرش را به سرعت انتخاب کند.

ارسال به دوستان
صعود مقتدرانه آرسنال به مرحله یک‌هشتم نهایی جام حذفی انگلیس بویو EREV ؛ 1525 کیلومتر رانندگی کن بدون سوخت گیری (+عکس) پایان اعتصاب کریستیانو رونالدو با گلزنی؛ النصر در یک قدمی صدر جدول حمایت مجلس از افزایش حقوق متناسب با تورم در بودجه سال آینده ادعای سی‌بی‌اس‌نیوز از سناریوی عدم توافق ایران با آمریکا درخشش صیادمنش در شب برفی بلژیک؛ وسترلو با ستاره ایرانی آنتورپ را شکست داد تعیین حساب بانکی هزینه انتخاباتی داوطلبان انتخابات میان‌دوره‌ای مجلس شرط نتانیاهو برای توافق: محدودیت 300 کیلومتری موشک های ایران/ حذف زیرساخت های غنی سازی / سی بی اس: حمایت ترامپ از حمله احتمالی اسرائیل به موشکی ایران کسب ۶ امتیاز از ۱۸ امتیاز ممکن؛ تکرار کابوس لیگ ۱۴ برای سرخ‌پوشان صعود دشوار سیتی به دور پنجم جام حذفی؛ انتقاد گواردیولا از نمایش بی‌روح مقابل سالفورد کارت قرمز مستقیم برای ستاره نیجریه‌ای؛ علت اخراج اوربان فاش شد فراجا: امسال ۱۵ هزار و ۵۱۳ نفر در تصادفات جان باختند چند دقیقه از سینمای ناب داریوش مهرجویی (تماشا کنید) برتری دراماتیک اینتر در دربی ایتالیا؛ رکوردشکنی اسپوزیتو و زیلینسکی در شب شکست یوونتوس سرنوشت صعود شارجه در دستان مورایس؛ سناریوهای صعود به دور حذفی لیگ نخبگان
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟