۲۵ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۴:۳۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۰۳۴۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۵-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۰۳۴۹
انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۵-۱۱-۱۴۰۴

هولدن کینگزوود «اورلندر»؛ خودروی استرالیایی محدود به 30 دستگاه (+عکس)

هولدن کینگزوود «اورلندر»؛ خودروی استرالیایی محدود به 30 دستگاه (+عکس)
خودروی هولدن کینگزوود مدل ۱۹۷۹ نسخه «اورلندر»، یکی از کمیاب‌ترین نمادهای صنعت خودروی استرالیاست که تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته شد. این ون قدرتمند با بهره‌گیری از پیشرانه ۵ لیتری V8 و سیستم چهارچرخ محرک، مرزهای میان خودروهای رفاهی و آفرود را جابه‌جا کرد.

عصر ایران -  هولدن کینگزوود مدل ۱۹۷۹ نسخه «اورلندر»، قسمتی از نوآوری در صنعت خودروی دهه‌ی ۷۰ میلادی کشور استرالیا محسوب می شود.

نمای جانبی خودروی کلاسیک هولدن کینگزوود ۱۹۷۹ نسخه اورلندر با ارتفاع زیاد از سطح زمین و رینگ‌های فولادی مخصوص آفرود.

تولید محدود و ویژگی‌های فنی منحصر‌به‌فرد

خودروی «اورلندر» که بر پایه مدل HZ کینگزوود ساخته شده، یکی از تنها ۳۰ دستگاهی است که بین سال‌های ۱۹۷۷ تا اوایل ۱۹۸۰ تولید شد. این ون شاسی‌بلند به منظور عبور از مسیرهای دشوار و رودخانه‌ها، به ارتفاع بیشتر از سطح زمین مجهز شده است. همچنین صندلی‌های سطلی با پشتی بلند برای پایداری در شیب‌های تند و گلگیرهای فایبرگلاسی جهت محافظت در برابر پرتاب سنگ، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این مدل است.

نمای جانبی خودروی کلاسیک هولدن کینگزوود ۱۹۷۹ نسخه اورلندر با ارتفاع زیاد از سطح زمین و رینگ‌های فولادی مخصوص آفرود.

سیستم انتقال قدرت و پیشرانه V8

مهندسان برای جلوگیری از آسیب به چرخ‌ها در مسیرهای ناهموار، از رینگ‌های فولادی ۱۵ در ۸ اینچی استفاده کرده و شاسی را برای بهبود زوایای ورود و خروج خودرو ارتقا دادند. این خودرو از یک پیشرانه ۵.۰ لیتری V8 بهره می‌برد که قدرت تولیدی آن از طریق گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک «هیدروماتیک ۴۰۰» منتقل می‌شود.

نمای جانبی خودروی کلاسیک هولدن کینگزوود ۱۹۷۹ نسخه اورلندر با ارتفاع زیاد از سطح زمین و رینگ‌های فولادی مخصوص آفرود.

ترکیب راحتی و قابلیت‌های چهارچرخ محرک

ایده ساخت اورلندر متعلق به «آرتور هیوارد» تاسمانیایی بود؛ او در رویای خودرویی چهارچرخ محرک (4WD) بود که همزمان امکانات رفاهی یک ون را داشته باشد. برای تحقق این هدف، محورهای «دانا» از ایالات متحده تامین و با یک گیربکس انتقال M20 ترکیب شدند تا راننده بتواند از داخل کابین، خودرو را بین حالت‌های دوچرخ و چهارچرخ محرک تنظیم کند. هر دستگاه اورلندر مطابق با سفارش اختصاصی مشتریان بر روی وانت‌ها، ون‌ها و استیشن‌های هولدن شخصی‌سازی و تقویت می‌شد.

ارسال به دوستان