.png "عصر ایران")
۲۱ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۷:۵۳
۲۴ ساعت آشپزی در کوهستان بکر آذربایجان با یک سرآشپز معروف 
درس هفدهم
دلیکا دوباره آمد / معرفی نسل جدید با سیستم چهارچرخ محرک (+عکس)
میتسوبیشی از نسل جدید مینیون دلیکا با سامانهٔ چهارچرخ محرک رونمایی کرده است که آماده ماجراجویی برای عاشقان طبیعتگردی خواهد بود.
میتسوبیشی در نمایشگاه حملونقل توکیو، از نسل جدید ون ماجراجویی و محبوب خود یعنی دلیکا رونمایی کرده است. این خودرو که بیشتر به یک فیسلیفت عمیق شباهت دارد تا نسل کاملاً جدید، با ظاهری جسورتر، کابین مدرن و بهبود فناوری، آمده تا بار دیگر قلب ماجراجویان و خانوادهها را تسخیر کند.
به گزارش پدال، این بهروزرسانی در حالی صورت میگیرد که نسل پنجم دلیکا اولین بار در سال ۲۰۰۷ به بازار آمد و در سال ۲۰۱۹ نیز یک فیسلیفت را تجربه کرده بود. حالا به نظر میرسد میتسوبیشی با این تغییرات جدید، قصد دارد فرمول موفق این ون جانسخت را برای سالهای آینده زنده نگه دارد. این شرکت اعلام کرده که دلیکای جدید با پایداری فرمان بهتر، بهبود هندلینگ جادهای و طراحی قدرتمندتر، تکامل یافته است.
در نگاه اول، جلوپنجرهٔ بزرگ و عمودی، چهرهای قاطع و مصمم به دلیکا بخشیده است. در نمای عقب، طراحی با حذف چراغهای اضافی و جانمایی جدید نام Delica، سادهتر و شیکتر شده است. گلگیرهای جدید و برجستهتر به همراه رینگهای ۱۸ اینچی تازه، ظاهری تهاجمی و آفرودی به این ون بخشیدهاند. به گفتهٔ میتسوبیشی، هدف از این طراحی، نمایش تواناییهای بالای خارج از جاده است زیرا این خودروی منحصربهفرد همیشه ترکیبی از کارایی یک مینیون و قابلیتهای یک شاسیبلند آفرود بوده و قرار است همین رویکرد در نسل جدید هم ادامه پیدا کند.
درون کابین نیز تغییرات خوشایندی رخ داده است. یک نمایشگر دیجیتال جدید جایگزین صفحه کیلومتر سنتی شده و صندلیهای مقاوم در برابر آب با پوشش چرم و جیر و دوختهای خاکیرنگ، حس کیفیت و دوام را القا میکنند. اضافه شدن درگاههای USB-C نیز یک بهروزرسانی مدرن و کاربردی برای سرنشینان است؛ اما مهمترین تغییر فنی، تجهیز دلیکای جدید به سیستم پیشرفتهٔ چهارچرخ محرک میتسوبیشی یعنی S-AWC است. این سیستم با کنترل مستقل نیروی محرکه و ترمز هر چهارچرخ، چسبندگی و پایداری خودرو را در هر شرایطی به حداکثر میرساند.
تجهیز این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک مدرن، این اطمینان را میدهد که دلیکا همچنان به ریشههای خود وفادار خواهد ماند. این ویژگی، دلیکا را به گزینهای ایدهآل برای کسانی تبدیل میکند که به دنبال یک خودروی همهکاره برای سفرهای کمپینگ، اسکی یا هر فعالیت دیگری در دل طبیعت هستند. در مورد پیشرانه هنوز اطلاعات رسمی منتشر نشده اما انتظار میرود همان موتور ۲٫۲ لیتری توربودیزل قبلی به همراه گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، همچنان قلب تپندهٔ این ماجراجوی خانوادگی باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
علمالهدی: محرومیت زدایی دستاورد بزرگ انقلاب اسلامی است پاداش نجومی در انتظار استقلال و سپاهان؛ درآمد ارزی از آسیا بحران در خط حمله المپیاکوس؛ بنبست تاکتیکی مندیلیبار علیه مهدی طارمی جانشین فرمانده نیروی پدافند هوایی ارتش: طرحهای ۱۶گانه مصباح، راهحلی جامع برای رفع تأثیرگذاری دشمن بر عقاید کارکنان نیروهای مسلح است عمارت قصریاقوت سرخه حصار/ یادگار مراسم آش پزان شاه قاجار ناگفتههای لامین یامال از زندگی خصوصی؛ از بازیهای خیابانی تا رویای جام جهانی محدودیت دسترسی به تلگرام در روسیه ترافیک سنگین در جاده های شمالی رکوردشکنی عجیب مربی فرانسوی در المپیک زمستانی ۲۰۲۶؛ تعویض لباس در ۱۵ دقیقه پالمرستون و بیسمارک؛ دو چهرۀ ممتاز رئالیسم سیاسی، با دو منطق متفاوت عرضه اولیه «ثپهران» توسط بانک صادرات ایران؛ تخصیص ۸۶۶ سهم به بیش از ۱.۲ میلیون کد معاملاتی مقصد جدید سرمربی تیم ملی والیبال ایران مشخص شد؛ روبرتو پیاتزا در راه لهستان آغاز اردوی تیم ملی فوتبال بانوان از ۲۴ بهمن/ ۲۷ بازیکن به خط شدند بازاریان سرگردان رشت، با بدهیها و ویرانیها تنها ماندهاند! شروط سنگین یورگن کلوپ برای نیمکت رئال مادرید؛ انقلاب در ترکیب کهکشانیها