.png "عصر ایران")
۲۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۲:۳۰
سکانسی از فیلم شاه نقش و آخرین هنرنمایی زنده یاد عنایت بخشی 
درس هجدهم
واگذاری شتابزده سایپا، به زیان بیتالمال تمام می شود
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: واگذاری شرکتی با جایگاه و ارزش سایپا، آن هم با برآوردی در حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان، در آینده میتواند با ابهامات و انتقادات جدی از سوی افکار عمومی و نمایندگان مجلس مواجه شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت اجرای قانون واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا، نسبت به تبعات واگذاری شتابزده این شرکت هشدار داد.
به گزارش عصر ایران ، علیاکبر رنجبرزاده اظهار کرد: واگذاری سهام سایپا، بهویژه ۱۷ درصد سهم دولت و همچنین حدود ۴۲ تا ۴۳ درصدی که در اختیار سهامداران خرد و مردمی قرار دارد، در قانون تصریح شده و باید انجام شود و هیچکس نمیتواند مانع اجرای قانون باشد.
وی افزود: واگذاری شرکتی با جایگاه و ارزش سایپا، آن هم با برآوردی در حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان، در آینده میتواند با ابهامات و انتقادات جدی از سوی افکار عمومی و نمایندگان مجلس مواجه شود. بنابراین ابتدا باید ارزش واقعی سهام مشخص گردد و سپس متناسب با شرایط اقتصادی و صنعتی کشور تصمیمگیری شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به محدودیتهای ناشی از قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی، بستر لازم برای واگذاری سهام دولتی سایپا فراهم نیست. شورای رقابت که بنده نیز عضوی از آن هستم، محدودیتهایی در زمینه قیمتگذاری واقعی خودرو ایجاد کرده است که با زیانده شدن شرکتها، مانع از تحقق ارزش واقعی آنها شده است.
رنجبرزاده تأکید کرد: در صورت حذف قیمتگذاری دستوری، سایپا میتواند با ارزشی بالغ بر ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار میلیارد تومان واگذار شود. در غیر این صورت، بیتالمال متحمل زیانی سنگین خواهد شد که ممکن است به بیش از ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار میلیارد تومان برسد.
وی با اشاره به نقش دلالان در بازار خودرو گفت: حذف قیمتگذاری دستوری، حتی اگر در ابتدا فقط روی کاغذ باشد، میتواند به واقعی شدن قیمتها کمک کند. در این صورت، دلالان از چرخه حذف میشوند و سود حاصل بهجای واسطهها، به مصرفکننده نهایی و بیتالمال بازمیگردد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: واگذاری سهام سایپا در شرایط فعلی، بدون تردید به منابع عمومی آسیب خواهد زد. باید فضای تنفس برای خودروسازان فراهم شود تا بتوانند رقابت کنند، زیانهای انباشته را کاهش دهند و به سوددهی برسند.
وی افزود: هیچ فردی در شرایط نامناسب دارایی خود را نمیفروشد؛ چه اموال شخصی باشد، چه دارایی عمومی یا خصوصی. ابتدا باید وضعیت شرکتها سامان یابد و سپس واگذاری صورت گیرد تا منابع حاصل به بیتالمال بازگردد و سود واسطهگران به حداقل برسد.
رنجبرزاده درباره خریداران احتمالی سهام سایپا تأکید کرد: بنده هیچ شرکت خاصی را تأیید یا رد نمیکنم، اما هر مجموعهای که بتواند در خدمت صنعت خودروی کشور باشد و شایسته ملت ایران عمل کند، مورد احترام خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
پیشبینی هیجانانگیز: انسانها تا ۱۵۰ سال عمر خواهند کرد! شهر زیرزمینی کاریز کیش؛ روایت تصویری از مهندسی در قلب زمین (+عکس) سالمترین کشورهای جهان در سال ۲۰۲۶ کدامند؟ علم جفتهای روحی؛ آیا «نیمه گمشده» واقعاً در جهان وجود دارد؟ ترامپ: حماس فورا خلع سلاح شود طالبان: هیچ تهدیدی از خاک افغانستان متوجه کشور دیگری نخواهد بود نماینده مجلس: اجازه نمیدهم دخترم، همسرم یا خواهرم سوار موتور دوچرخ شوند/ امضا جمع کردیم که جلوی مصوبه دولت گرفته شود لاریجانی: برنامه موشکی ایران در مذاکرات اخیر مطرح نشده/ رخدادهای اخیر نه حاصل نفوذ خارقالعاده، بلکه نتیجه کاهش سطح احتیاط در برخی دستگاهها بود تیراندازی به خودروی کارگران معدن در زاهدان/ ۲ فوتی و ۲ مجروح لاریجانی: احتمال وقوع جنگی گسترده کمرنگ است/ ایران برای همه سناریوها آماده است موزه بریتانیا نام «فلسطین» را حذف کرد حاجی بابایی: نیروهای مسلح باید با «دست روی ماشه» ماموریت خود را انجام دهند بیستوچهارمین سالگرد پیوند تاریخی مسی و بارسلونا؛ روزی که فوتبال تغییر کرد تناقض در مدیریت استقلال؛ مذاکرات پنهانی با گزینههای جانشینی ساپینتو عنایت بخشی 60 سال بازیگری؛ عکس های خاطره انگیز از 20 فیلم و سریال
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟