.png "عصر ایران")
۲۲ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۲ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۱:۲۶
نجات لودرهایی که زیر برف گرفتار شدند در چهارمحال و بختیاری 
درس هفدهم
هوندا NSX-R نسل دوم؛ سوپراسپرت ژاپنی در قامت رقیب فراری و پورشه (+عکس)
هوندا در اوایل دهه ۲۰۰۰ با معرفی نسل دوم NSX-R، خودرویی که با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و عملکرد خیرهکننده، به مصاف سوپراسپرتهای مطرحی چون فراری ۳۶۰ مودنا و پورشه ۹۱۱ GT3 رفت و پلتفرم خود را به رخ کشید.
عصر ایران - در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، چشمانداز خودروهای پرفورمنس نسبت به اولین نسل NSX تغییرات چشمگیری کرده بود. پورشه با نسل جدید ۹۱۱ (۹۹۶) خنکشونده با آب و مدل پیستمحور GT3 وارد میدان شده بود، در حالی که فراری با مدل ۳۶۰ مودنای پیشرفته از نظر فنی، استاندارد جدیدی در عملکرد خودروهای موتور میانی تعیین کرده بود.
پاسخ هوندا، نسل دوم NSX-R با کد داخلی NA2 بود که در می سال ۲۰۰۲ منحصراً برای بازار داخلی ژاپن عرضه شد. اگرچه این خودرو بر پایه معماری ۱۵ ساله استوار بود، اما معیارهای عملکردی و جوایز متعدد "خودروی پرفورمنس سال" در رقابت با خودروهای جدیدتر، برتری اساسی پلتفرم هوندا را نشان داد.
این موضوع زمانی به اوج خود رسید که موتوهارو کوروساوا، راننده آزمایشی ژاپنی، پیست افسانهای نوربورگرینگ را در زمان ۷:۵۶ دور زد—که با زمان فراری ۳۶۰ چلنج استراداله، خودرویی که برای پیست ساخته شده بود، برابری میکرد.
NSX جدید از قطعات فیبر کربنی گستردهای بهره میبرد، از جمله کاپوت با طراحی منحصربهفرد دارای دریچه خروجی هوا، پوشش زیرین جلوی بالهدار، دیفیوزر عقب و اولین اسپویلر عقب یکپارچه توخالی از جنس فیبر کربن در یک خودروی تولیدی جهان. این بهبودهای آیرودینامیکی نیروی رو به پایین قابل توجهی ایجاد میکردند—که در خودروهای خیابانی نادر است—و پایداری فوقالعادهای را در سرعتهای بالا ارائه میدادند.
موتور بزرگتر ۳.۲ لیتری V6 DOHC VTEC از تکنیکهای مونتاژ مشتقشده از مسابقات، از جمله میللنگ دقیقاً بالانسشده، کنترل دریچه گاز برقی (drive-by-wire) و نسبت دنده نهایی تنظیمشده مجدد بهره میبرد.
این بهبودها ۲۹۰ اسب بخار قدرت تولید میکرد که از طریق گیربکس شش سرعته دستی بهبودیافته به چرخهای عقب منتقل میشد و یک پیشرانه بسیار برتر را ارائه میداد. در حالی که فلسفه هوندا مبنی بر دقت هندلینگ بر قدرت خام حفظ شده بود، شاسی از فنرهای سفتتر، میرایی افزایشیافته و بوشهای محکمتر برای تکمیل لاستیکهای چسبنده بریجستون پوتنزا RE070 روی رینگهای سبکوزن BBS فورجکاریشده بهره میبرد.
فضای داخلی متمرکز بر راننده شامل صندلیهای Recaro از جنس فیبر کربن، دستهدنده تیتانیومی و نشانگرهای ویژه بود، در حالی که نشان قرمز "H" که NSX-R اصلی را متمایز میکرد، حفظ شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ترامپ: این بار فرق می کند؛ می توانیم با ایران توافق کنیم/ احتمالا هفته آینده باز هم مذاکره خواهیم داشت کوبا: بنزین نداریم به هواپیماهای خارجی بدهیم/ سهمیه بندی: هر نفر 20 لیتر / کاهش ساعت کار بانک ها/ صف طولانی مقابل پمپ بنزین ها/ توقف کار اتوبوسرانی / لغو برگزاری نمایشگاه کتاب فرمانده کل ارتش: در آمادگی کامل هستیم بهرهبرداری از کمپرسورخانه شماره ۲ آلومینیوم المهدی/ پایان چالش تاریخی هوای فشرده پایدار، ایمن و فاقد آلودگی در قطب تولید آلومینیوم کشور/ آغاز عملیات اجرایی واحد بخار بلوک سیکل ترکیبی نیروگاه آلومینوم المهدی تا یک ماه دیگر ناهار رئیس دولت امارات برای رئیس جمهوری مصر (عکس) سخنگوی مجمع تشخیص: حجم تولید موشکها طرف مقابل را پای میز مذاکره نشانده است عراقچی: اگر آمریکا در مذاکرات جدی باشد، ما نیز جدی خواهیم بود فضای پرابهام مذاکرات: آیا ایران پیشنهاد امتیازات اقتصادی به ترامپ داده است؟ محسن رضایی: ما در مذاکرات جدی هستیم کاخ سفید: ترامپ و نتانیاهو فردا چهارشنبه دیدار می کنند نسل جوان امروز جستوجوگر و معترض است، هر حرفی را نمی پذیرد- جوادی حصار یادداشتی بر بزرگداشت اسفندیار شهیدی مسابقه بین المللی تیم های ویژه پلیس در امارات/ ببینید تیم زنان چین چطور مردان هند را شکست می دهد لاریجانی: موضوع مذاکرات فقط هستهای است شوک به پورتو و تیم ملی اسپانیا؛ رباط صلیبی سامو پاره شد